Pátek, Květen 18, 2012
Text
Infocentrum Doprava Veřejná doprava

JUDr. Vladimíra Kozáková

Organizační členění:

Úřad MČ Praha 21 > Odbor životního prostředí a dopravy > Vedoucí odboru životního prostředí a dopravy
Kontakt
Foto
vCard

Kontaktní informace:

Telefon: +420281012944
Email: vladimira.kozakova@praha21.cz

Adresa pracoviště:

Staroklánovická 260
19016 Praha 9
Czech Republic

Číslo dveří: kanc.č. 7, I.patro

Články a příspěvky
Komentovat článek
Pro účast v diskuzi se musíte přihlásit nebo zaregistrovat.

Publikováno: 2 měsíců napsal igor #1252
Dobrý den paní Kozáková,
k vašemu článku "Silniční správní úřad upozorňuje".
Jak je možné zabránit aby auta neničily travnaté pruhy, které jsou po stranách zpevněných silnic. Dříve je bylo možné použít jako chodníku. V současnosti je většina těchto travnatých ploch rozježděná auty a místo trávy zůstává jen bahno. Jistě je to chyba řidičů a ne vaše, ale nějaké řešení nebo opatření by se dalo najít. Mělo by se přeci nějakým způsobem zabránit "balkanizaci" ůjezdských ulic.

Přeji Vám hezký den a těším se na odpověď.

B. Hnízdo
Publikováno: 2 měsíců napsal marty #1253
Docela mě zajímá, co nám pani vedoucí poradí. Za ty roky co sedí na úřadě měla spoustu času vše vyřešit, teď se bohužel chybným rozhudnutím nahnaly spousty aut do bočních ulic a tam kde byla dříve tráva je jenom bahno. Ulice chotěnovská je rozšířená asi o metr jak se auta vyhýbají, bude to krásně prášit.
Pani Kozáková, nesmíte se na mě zlobit, ale vy pro mě představujete dopravu v ujezdu a ta je hodně žalostná a zanedbaná.
Publikováno: 2 měsíců napsal buhehe #1254
Skoro bych řekl, že hlavním záměrem paní vedoucí je, aby se řidičům mezi našimi domy dobře a plynule projíždělo. Aby nám náhodou nějaký středočech nenajel na šutr, který si někdo z místních naivně umístil na trávník v pomýlení, že to řidiče odradí z trávníku udělat tankodrom. Skutečně žasnu nad schopností si vybrat k řešení vždy priority. Značení při rekontrukci kanalizace je na úrovni žáka druhé třídy obecné školy, ale to asi není tak zásadní jako to, že máte před domkem na trávníku kus betonu. Ale buďme rádi, že nám nařízením ještě nepřikáže zaházet ty bahenní koupele před našimi ploty štěrkem, aby si řidiči náhodou neumazali automobil...
Publikováno: 2 měsíců napsal Michalek #1255
Já doufám, že úřad půjde občanům příkladem a odklidí ty klády, co poházel na cestu u školy..... Všem stejným metrem......
Publikováno: 2 měsíců napsal jitush #1258
Nevím, co od paní Kozákové očekáváte??? Stačí když se zajdete podívat do Lišické ulice, kde jsou umístěné betonové zátarasy po celé šíři ulice takovým způsobem, že ani neprojdete a musí se jí po travnatém pásu a mám takový pocit, že projet tudy s dvojkočárkem ani snad ani nejde.
A jsem zvědavá, jak bude paní Kozáková řešit, když někdo hodí někomu nějaký kámen před plot, to ho také úřad odstraní, ale na mé náklady ??? Trochu smutné, ne ???? A jak tu někdo psal - na čí náklady se odstraní klády u školy ????
Hlavně, že se všichni máme o trávníky starat, za to nám je úřad vděčný, ale na druhou stranu nechá lidem jezdit auta až u plotů (které se tím pádem ničí), hlavně aby auta projela, ale co když se na ulici dvě auta nevejdou, tak je pro odbor dopravy jednodušší zrušit zelené pásy podél silnic než omezit průjezdy. To nám za chvíli moc zeleně v Újezdě nezůstane
Publikováno: 2 měsíců napsal marty #1259
Jak je možný, že mě tady nasere každej den někdo jinej.

www.praha21.cz/aktuality/aktualni-informace/2342.html

to opravdu Kozáková nemá nic jinýho na práci než ještě otravovat lidi a ztěžovat jim úpravu předzahrádek?

Kdyby aspoň neměla na starosti životní prostředí.

Ale myslim že to zase odnese starosta, když si neumí vybrat spolupracovníky, je zodpovědnej on sám. Já bych jí už dávno vyrazil.
Publikováno: 2 měsíců napsal tomicek #1260
Dobrý den pani Kozáková,

můžu mít tři dotazy?

1. Proč chcete, aby si lidé odendali z travnatých povrchů před zahradami květináče a nechali si je rozjezdit na bahno? K tomu zcela určitě dojde, stačí se projít po Újezdě v poslední době - viz příspěvky výše - ti lidé mají pravdu, auta se ztahují z hlavní silnice kvůli semaforu a travnaté plochy jsou všude rozježděné.
2. Proč tam ty květináče vadí a komu vadí?
3. Jak chcete prokazovat vlastníka těchto květináčů, kdyz lidem chcete účtovat jejich odstraněni?

Obec má povinnost se o tyto plochy starat - nedělá to, dělají to majitele přilehlých zahrad, aby to měli před domem jakž takž hezké, a vy ji to ted takhle zpříjemníte?

s pozdravem, Tomíček
Publikováno: 2 měsíců napsal vladimira.kozakova #1264
Dobrý den. K obsahům Vašich dotazů, vyjádření uvádím: 1/ Místní komunikace, chodníky a zelené pásy v k.ú. Újezd nad Lesy nejsou bohužel v dobrém stavu, pokud se nejedná o nově postavené stavby či rekonstrukce. MČ P21 se snaží za pomoci rozpočtu HMP situaci zlepšit. Příp. další informace získáte na odboru majetku a investic ÚMČ Praha 21.
2/ Velice si vážím Vaší pomoci při údržbě zelených pásů při místních komunikacích a děkuji Vám za tuto pomoc. Budeme se snažit zapojit do této pomoci i další občany.
3/ Po dobu výstavby kanalizace na hlavní, zatím je vydáno rozhodnutí o zvl. užívání Novosibřinské do konce června 2012, dochází k dopravnímu zatížení i okolních místních komunikací. Tuto situaci samozřejmě nezlepšuje ani současná situace SSZ na hlavní. Ke zlepšení by mělo dojít na komunikacích Chotěnovská a okolí a to v režimu dočasné dopravní úpravy a následně i trvalé. 4/K umístění překážek na místní komunikaci u MŠ a poblíž sídla Policie ČR Ú/L došlo s ohledem na zajištění bezpečného a klidného prostoru pro vyložení a naložení dětí. Jedná se o dočasné dopravní řešení v návaznosti na stavbu kanalizačního přivaděče. 5/ Kameny, květináče a jiné předměty, které jsou bez povolení umístěny v zelených pásech podél místních komunikací. Jedná se o pevné překážky, které není možné na komunikace umísťovat, pokud nebylo rozhodnuto SSÚ OŽPD o jejich umístění. Samozřejmě chápu pohnutky, které Vás k umísťování těchto předmětů do zel. pásů u komunikací vedou, např.pečuji o zel. pás a auta jej rozjezdí, nemám zrovna nestabilnější podezdívku plotu a auto jezdí příliš blízko plotu, atd.
Děkuji za Vaše podněty a připomínky. Vladimíra Kozáková, OŽPD
Publikováno: 2 měsíců napsal Petr2 #1265
Dobrý den paní doktorko,
Vaše odpověď byla téměř vyčerpávající, děkuji. Nicméně, můžet prosím odpovědět také na 3. otázku kterou položil pan Tomíček ?
Předem děkuji za odpověď a přeji hezký den.
Petr
Publikováno: 2 měsíců napsal tomicek #1268
Dobrý den pani doktorko, děkuji vám za vyjádření. Mně z něho vyplívá, že problém pevných překážek se z Vašeho pohledu týká pouze ulic Novosibřinská a Chotěnovská. Nicméně v článku, který jste publikovala, je napsáno "V jarních měsících budou provedena šetření v terénu. Těm, kteří překážky do této doby neodstraní, budou doručeny výzvy a pokud ani poté nedojde k nápravě, budou překážky odstraňovány na náklady vlastníků.". Já to chápu tak, že to se týká celého Újezdu nad Lesy, tedy celé obce.

Také si myslím, ale je to pouze moje doměnka, že zelené pásy kolem silnic nejsou komunikace, ale jak říkám to si myslím, jistý si tím nejsem...

Můžete prosím ještě odpovědět, jesli uvědené prohlášení, platí pro celý Újezd, či vybrané úseky?

Děkuji, Tomíček
Publikováno: 2 měsíců napsal vladimira.kozakova #1273
Dobrý den, k umístění dočasných pevných překážek na komunikaci Lišické došlo na základě rozhodnutí SSÚ, po souhlasu Policie ČR, atd. Důvody jsem uvedla pod bodem č. 4 mé odpovědi. K umístěným překážkám na místních komunikacích bez povolení, dodávám část def. dle ČSN 73 6110 v pl. znění.." prostor nad tou částí komunikace, která slouží veřejnému dopravnímu provozu (vozidlům i chodcům), popř. pobytu, dopravě statické i dynamické včetně pásů zeleně a v úsecích mimo území zastavěné nebo zastavitelné včetně tělesa místní komunikace (viz obrázky 5 a 6). Dělí se na hlavní dopravní prostor a přidružený prostor.
U komunikací funkční podskupiny D1 se dělí na dopravní prostor a na pobytový prostor (viz obrázky 25 a 26), u komunikací funkční podskupiny D2 se jedná pouze o dopravní prostor.
Prostor místní komunikace je vymezen buď uliční čarou (stavbami, oplocením), nebo vnějším okrajem pásu pro chodce nebo obdobné plochy. Těleso místní komunikace mimo území zastavěné nebo zastavitelné je ohraničeno spodním okrajem a vnějšími okraji stavby místní komunikace, kterými jsou vnější okraje zaoblených hran zářezů či zaoblených pat náspů, vnější hrany silničních nebo záchytných příkopů nebo rigolů nebo vnější hrany pat opěrných zdí, tarasů, koruny obkladních nebo zárubních zdí nebo zářezů nad těmito zdmi.1)
Pokud šířka postranního dělicího pásu (zeleného pásu) mezi hlavním dopravním prostorem a pruhy/pásy pro chodce a/nebo cyklisty přesáhne šířku 8,00 m (u komunikací funkční skupiny B 3,00 m), pak se zpravidla jedná o samostatné MK pro chodce a/nebo cyklisty funkční podskupiny D2".

Problém se týká celého správního obvodu Praha 21, nejen k.ú. Újezd nad Lesy. V.Kozáková
Přihlásit k odběru zpráv z portálu MČ Praha 21